测量工件精加工后的表面粗糙度精密工具显微镜
表面粗糙度与精整加工产品设计人员经常力图使设计的机器能够运
转迅速，经久耐用，并比老产品更为精密。
高速机械，具有较高的承载能力和速度。例如，轴承、密封件、轴、机
械导轨和齿轮等在尺寸和几何形状方面都必须精密。
可惜，大部分制造方法所生产的工件，其表面不论从几何形状还是从
表面质量来看，都是不能令人满意的。
为了获得完善的产品，现在人们比过去更加注意力集中在本章所述
的精整加工方面——珩磨、研磨和超精加工，每种加工都是专用产生某
种特殊几何形状的表面和改善某些不规则缺陷的。因此，在生产程序中
采用时，必须仔细考虑，而且，每种加工都是精密工件机械加工的较后
一道工序，这些工序前面，通常是磨削加工。
工业上如何控制和测量工件精加工后的表面粗糙度。
产品具有优良的表面粗糙度，对人们还具有吸引力。为了达到这个
目的，挤压模和精密铸造不配伍（例如两个硬度很高的表面相互跑合）
时，表面稍为粗糙，有助于润滑。
为了适应某些零件的磨合需要，应具有一定和表面粗糙度。大多数
新的运动零件，由于几何形状误差，运转时的间隙，以及热变形等原因，
并不具有完全润滑的条件，因此，磨合过程实际上是去除金属的过程。
工件的表面修理既要使其具有足够的粗糙度以得到合适的磨合，同时还
应具有足够的平滑度，以达到预期的使用寿命。表面过于平滑，初期磨
损很慢，事实上，表面不可能磨合，此时，不适当的间隙，还会发生局
部热质点和增加油耗。若表面过于粗糙。磨合时质点过大。这些大的质
点。如同磨粒，使磨损加速。
