元件加工工艺磨粒与间隙的大小检测显微镜

    液压元件的运动副间隙大多数是在零件的
加工工艺过程中形成的，如齿轮泵齿顶与定
子、柱塞与缸孔之间等的间隙，这类间除的大
小取决于零件的制造公差。还有一种类型的运
动副间隙是在元件的工作过程中形成的，如柱
塞泵的配油副，只有当元件运转时，才能形成
动态油膜间隙。对子前一种情况，当磨粒进人
间隙后，间隙的大小不会因磨粒对两表面的作
用力而增大;对于后一种情况，似乎磨粒进人间
隙后会因为磨粒对间陈表面的作用力而使间
隙增大。实际上，即使是动态油膜间隙也具有
相当的刚性，否则元件的工作性能在较初的工

作过程中都难以保持。所以，可认为液压元件
的运动副间隙不论是制造工艺形成的，

还是运转过程中形成的，间隙的大小都不会因
磨粒的作用力而发生变化，而是因磨粒对间隙
表层材料的磨损才导致间隙的增大。

    通过上面的分析可知，磨粒对间隙表面的
作用力在磨粒之间是相互独立的，即一个磨粒
与间隙表面的接触力不会受到别的磨粒的影响
。所以，间陈表面积越大，所包含的磨粒数量
越多

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