轧辊表面微观的轧辊镀层摩擦划痕检测显微镜技术
轧辊磨损及轧辊镀层的利用
正如在热轧时一样,轧辊由于轧制带钢而受到磨损,如果它们原来是粗糙的,则趋向
于变得更光滑,达到一般在0.51-0.64微米范围的光洁度,反之,原来光洁的轧辊则逐
渐变得粗糙,也达到相似的表面较终状态,当然,好的润滑剂可较大限度地减少磨损的
速率并且也保证磨损均匀,不好的润滑剂和碎屑嵌入轧辊中,损害所轧制钢的表面光度
。
在冷连轧机上,中间机架的工作辊通常磨损的速率较大,可是,较后机架的轧辊对
于所轧带钢的光洁度是较为关键的,因此,在五机架连轧镀锡板机的操作中和一种典型
的脂肪油的水溶乳化液作为润滑剂 ,其较后机架的工作辊可以在轧制150吨钢以后才进
行换辊,面倒数第二架地每轧制250吨以后以及机组的前三架在每轧制1000吨以后才进
行换辊,轧制薄板产品时,在两次换辊之间可轧制吨数更多的带钢。
在四辊可逆式冷轧机上轧制30-50吨以后,工作辊表面出现一种称为“橘皮”或波纹
的缺陷,他们确认,轧辊金属的树枝状组织和含碳不均匀性导致在显微尺寸上表面的不
同磨损速率,形成轧辊表面微观的不平,对于下工作辊因其润滑和冷却条件较差,这种
影响更为严重。
在台式试验机上测定摩擦系数的承载能力
为了确定动力摩擦系数,实验室试验应该尽可能密切地模拟轧制的操作,因而应该在
滑动和滚动摩擦的条件下进行。
为了试验一种润滑剂的承载能力,该机器通常按照791呈标准的试验方法进行操作,
用泵将润滑剂送经球槽,对机器上加载荷,顶部的球以1800转/分的速度转动10秒钟,
然后球槽自机器移开,通过用显微镜观察此三个固定球上的痕迹的平均直径,对于某一
特定形式的滚珠轴承,平均压力的相应值可以直接给的每一点读出。
对于一种典型润滑剂应注意随着载荷的逐渐增加痕迹直径也均匀地增加,直到某一载
荷,痕迹直径突然急剧增加为止,发生这种急剧变化时的压力就被认为是润滑剂 的承
载能力。
此外,一种润滑剂的皂化值、自由脂肪酸和粘度指数值也是重要的,按他们观点,一
种令人满意的润滑剂应该具有下列特性:
摩擦系数低于0.55;
承载能力超过19684公斤/厘米;
皂化值在175-200之间;
自由脂肪酸含量不大于10%;
粘度指数大于140;