钢液面常用碳来调节熔化速度多层结构
熔化速度
熔化速度用来表征保护渣从原渣状态熔化成液态渣的快慢，是
评价保护渣供给液渣润滑铸坯、保持合理熔融结构能力的重要指标
。保护渣的熔化速度决定了钢液面上形成的液渣层厚度和渣的消耗
量。如果熔化速度过快，粉渣层不易保持，使热损失增大，液渣面
易结壳，可能导致夹渣；熔化速度过慢，形成液渣层过薄。过快或
过慢的熔化速度都容易造成渣膜的厚薄不均。所以合适的熔化速度
，才能在钢液面上形成适当的多层结构，以防止钢液氧化，减少钢
液面上热损失，尽量多吸收夹杂物。同时也只有适当的熔化速度才
能在铸坯与结晶器之间形成足够厚度及稳定均匀的渣膜，保证良好
的润滑。
保护渣通常用碳来调节熔化速度。这是由于高熔点炭质材料高度分
散在保护渣中起到骨架效应所致，它使已熔的渣滴之间彼此不能聚
集，从而控制了保护渣的熔化速度。一般来讲，通过以下方式可使
保护渣熔化速度增大：
(1)减少渣中游离碳的含量；
(2)增大碳颗粒粒度；
(3)增大保护渣颗粒度；
(4)提高拉速；
(5)加速渣中碳酸盐的分解。
碳的种类、加入量、粒度及不同炭质材料配合方式等对保护渣
的熔化速度及熔融结构影响很大。加人材料的碳含量越高、分散度
越大，对熔化速度影响越大。炭黑的分散度大、着火温度低，低温
下可充分发挥隔离基料粒子的作用。而石墨的着火温度较高，高温
下作为骨架粒子比较适宜。利用两者的优点，用复合配碳法能有效
控制保护渣的熔融特性，在相对较宽的温度范围内保持较稳定的熔
融特性，满足高拉速及拉速变化较大的要求。
