滑动轴承的润滑粘度样品铁谱分析显微镜
目前，对滑动轴承的润滑多采用聚酯(或聚醚)泡沫海棉体塑料，
或与油线卷混用的给油法。油线卷由吸油性好的棉毛线制成，经充分
浸油后放置在轴颈下方的油盒中，并紧贴在轴颈上，当轴转动时，车
轴油沿着海棉体或油线卷的毛细管路随时向轴颈给油，以达到润滑的
目的．
车轴油沿毛细管流动的速度决定于它的粘度，粘度增大时流速减
慢，给油量减少甚至完全中断而引起轴瓦发热以至烧毁，或使车辆运
行阻力增大，机车燃料消耗量增多，因此，车轴油的粘度不宜过大．
车轴轴箱的温度还直接受气温的影响。我国幅员广阔，南北气温
相差很大，而铁路车辆全国通行，因此，车轴油应具有较低的凝点，
以保证低温时的流动性。为了适应温度的变化，还要求车轴油有较高
的粘度指数。
压缩机油：压缩机油又叫风泵油或空压机油，主要用于空气压缩
机(或称空压机)气缸的润滑(还能用于氧、氯或与油料能发生化学作用
的气体压缩机上)。
变压器油：变压器油包括变压器和油开关用油。；它们并非用于
机件的润滑，而是作为电气绝缘和散热的介质。
变压器用油的主要作用是使变压器的线圈间以及线圈与箱壁间有
良好的绝缘，而不致发生短路和电弧。同时，利用油在变压器中因内
外温度不同产生对流，将热从线圈和铁芯带至油箱壁和油管使其散发
到空气中而得到冷却。
油开关是高电压装置中的主要电气设备。油开关用油的主要作用
是使高压电路在负荷情况下通路、断路或迅速切断短路故障消灭弧光
等。
