管材均匀拉伸试样形状样品分析图像显微镜
管材均匀拉伸结束的标志是达到最大载荷即试样形状颈缩，之后将进
入非均匀变形阶段。又由于试样形状颈缩并没有定量性指标，颈缩失稳只
能以最大载荷为标志。因此，通常也称这种失稳为加载失稳。
颈缩失稳的发生
管材拉伸进入塑性阶段后，材料自身的形变强化效应随试样伸长量增大
而增加，同时其承载面积也在不断地缩减。当强化效应的增长率足以补偿
试样承载面积的缩减率时，拉伸变形可均匀稳定地持续进行，并且拉伸载
荷随试样伸长量增加而逐渐增大。当这两种变化率达到平衡即拉伸曲线上
出现最大载荷时，则预示着变形开始进入临界状态，并称此最大载荷点为
分散性失稳点。虽然失稳点后继续拉伸的真实应力仍可持续增大，但拉伸
力一行程曲线上的载荷却开始下降，这足以说明试样承载面积的缩减率开
始转变为主导地位。由于管材经过稳定的均匀变形后，继续拉伸时的材料
亚稳定流动仅在某一个区域内交替转移，所以在轴向某一范围内形成具有
一定长度的局域性细颈区。也就是说，进入拉伸失稳时刻的细颈区承载面
积缩减到这样一种程度，即不需增大载荷仍可维持拉伸变形发展且保持真
实应力持续增大。这样看来，将最大载荷发生时刻定义为拉伸失稳点是有
